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在城市轨道交通中，列车多以什么形式组成一列?()
A4动2拖
B4动1拖
C6动2拖
D6动1拖
固定闭塞的速度控制是()
A统一的
B分级的
C固定的
D随机的
电磁式继电器反应的是()
A电压信号
B电流信号
C物理信号
D电信号
与直流电动机一样，异步电动机启动也有要求，启动力矩倍数大，启动电流（）
A大
B小
C无要求
D随机变化
移动闭塞式前后两车都采用移动式的定位方式，列车间的安全追踪间距随着列车的运行而()
A不断变化
B固定不变
C逐渐增加
D逐渐减少
直流牵引变电所的输出电压为()
ADC1 11V
BDC1 380V
CDC1 220V
DDC1 500V
发光二极管是一种将电能之间转换为光能的半导体固体显示器件，简称()
ALCD
BLED
CLOD
DLAD
（）主要完成将各室中的热量与制冷系统进行交换
A第一个风系统
B第二个风系统
C第三个风系统
D第四个风系统
为提高客室内空气的气流速度及送风均匀性，客室车顶设有()
A幅流风机
B空调
C采暖系统
D照明设备
（）的作用是将来袭蒸发器的低温、低压气态制冷剂压缩成高温高压气体
A制冷压缩机
B冷凝风机
C冷凝器
D送风机
当电制动力不足或者时速（）时，系统转入空气制动
A小于5km/h
B小于10km/h
C小于15km/h
D小于20km/h
车辆电气包括车辆上的各种电气设备及其()
A缓冲装备
B受流装备
C制动装备
D控制电路
动力车辆从接触网取得电能的电气设备称为()
A受电弓
B升降弓
C断路器
D变电所
电磁系统的铁芯装有短路环，其作用是将磁通分相，使合成后的吸力在任意时刻都比反力()
A大
B小
C相等
D随机
车辆电动制动过程是在（）完成
A司控器
B司机室
C一般控制器
D微机控制室
空调机组受控于()
AATP控制模块
BAGU控制模块
CATC控制模块
DACU控制模块
绝缘栅级双极型晶体管的输出级为()
AMOSFET
BIGBT
C电力晶体管
D双极结型三级晶体管
（）时将位于同一车辆，或不可分割的多个车辆中的标准设备连接到列车通信网络上的车辆总线
ATCN
BMVB
CMVA
DWTB
以下不属于缆线整理的原则()
A扎线时避免冗余
B正确
C美观
D速度
自动空气开关又称（），是低压配电网中主要电器开关之一
A高压断电器
B转换开关
C低压断电器
D刀开关
控制中心是指挥整条线路列车运行的智囊，只有ATS系统
A错误
B正确
G型铅蓄电池是电能转化为化学能的一种装置
A错误
B正确
列车自动控制子系统个为一体，互相独立
A错误
B正确
与整流对应，把交流电变为直流电成为逆变
A错误
B正确
城市轨道交通供电，多以110kv的双回路供电方式进行供电，以确保供电的准确性
A错误
B正确
直流牵引变电所的功能为将其交流进线电压通过变压器降压，然后经整流器将交流电变成直流电供电动车辆的牵引电动机用
A错误
B正确
直流无刷电动机定子的结构和普通的同步电动机或感应电动机相同
A错误
B正确
DCU控制电路采用直接转矩控制完成对异步牵引电动机的精确转矩控制，实现完全微机化，数字化的实时控制
A错误
B正确
逆变器输出的电压空间矢量对定子磁链，电磁转矩的作用结果与电动机的状态有关
A错误
B正确
从能量的角度来分析，电动机的运行方式是产生电能
A错误
B正确
列车空调系统必须在激活端的司机室操作其运行或停机，通过按压设在副司机台 的开关按钮即可开启或关闭整节列车的空调机组
A错误
B正确
门扇的关闭和开启方向受门控制器的监控，因此可以避免夹人，保证安全
A错误
B正确
列车广播系统包含列车广播和乘客信息显示系统
A错误
B正确
自动切换电器是通过手直接进行操作来切换
A错误
B正确
电磁式继电器和接触器一样，输入量只有电压
A错误
B正确
当输入量变化到某一值时，其触头即接通或分断直流小容量控制回路的自动控制电器为()
A接触器
B继电器
C主令电器
D低压断路电器
以下不属于车门功能的有()
A开关门
B车门故障切除
C开关车门二次缓冲
D夹人/物品
蓄电池的核心部分是()
A珊架
B极板
C电解液体
D电池槽
（）是车载视频监控系统中心完成视频数据采集、紧急图像记录和网络传输的设备
ACCTS主机
B媒体网关
C视频交换机
D解码分配器
以下不属于轨道车辆网络控制系统弊端的有()
A定常性丧失
B完整性丧失
C因果性丧失
D开放性丧失
热继电器的整定电流是指热继电器长期不动作的()
A最小电流
B最大电流
C平均电流
D总电流
()是对过电流（如短路、接地）的迅速高效保护装置，一旦检测到过流既迅速反应，通过电弧发生时间内一定瞬间过电压将电弧抑制掉。
A牵引单单元
B逆变器
C高速断路器
D制动电阻
司机室对讲报警扬声器位于()
A首车司机室
B首位车司机室
C尾车司机室
D中间司机室
电子地图外形图中的常绿灯代表()
A当前车行方向
B即将到达车站
C未经过车站
D已经过车站
（）是系统核心显示/控制设备，可完成系统所需的实时视频显示、控制操作及设备管理等功能
A媒体播放主机
B司机室交换机
C触摸显示屏
DLCD显示屏
低压电器通常是指工作在直流额定电压()
A1500v以下
B1200v以下
C1000v以下
D800v以下
实际应用中，无刷直流电动机多采用()
A三相桥式功率主电路
B三相半桥式功率主电路
C两相桥式功率主电路
D两相半桥式功率主电路
空气处理室和压缩机室两部分构成车辆的()
A空调机组
B照明系统
C通讯系统
D应急系统
门系统的行程开关主要作用是检测门扇状态，通过行程开关触点的闭合或释放，控制相应电路的通断
A错误
B正确
电源滤波器主要用于对三相工频交流电进行滤波，以减少干扰杂波对电源的影响
A错误
B正确
城市轨道交通车辆的门系统车门附近要有足够的空间和面积，方便上下乘客的周转
A错误
B正确
当电动机运行时，电机转子旋转速度小于定子旋转磁场的速度，即转差率为正
A错误
B正确
刀开关常用与手动控制、容量较小、启动不频繁的电器设备及隔离电。
A错误
B正确
接触器在功能上只有自动切换功能，无法实现远距离操作功能
A错误
B正确
网络控制系统以较大的信息传输代价实现远程操作和远程控制。
A错误
B正确
铅酸蓄电池充电时，电解液中硫酸不断增多，水逐渐减少，溶液比重上升。
A错误
B正确
逆变器是动力电源和辅助电源的主要部件，其主要功能是将三相交流电源转换成直流电源。
A错误
B正确
列车每个车门的状态以司机室运行屏中彩色符号显示，红色闪烁符号表示()
A故障
B车门关闭状态
C车门打开状态
D手动解闭
为了表明各种按钮开关的作用，避免操作失误，通常将按钮帽做成不同颜色，其中“复位”按钮颜色是()
A红色
B蓝色
C绿色
D黄色
空调系统中，各种电机采用了三相异步电动机，其电源电压为()
A11V
B220V
C380V
D500V
电弧的产生实际上是()
A气体放电的现象
B液体放电现象
C固体摩擦现象
D不会有强光出现
交流异步电机的定子磁场旋转速度与转子旋转速度()
A相同
B不确定
C不同
D无可比性
司机室广播主机共有两台司机室主机，分别位于首位车两个司机室内，在工作时，只有一台主机主控，广播功能主要由主机完成
A错误
B正确
时间继电器是从接受信号到执行元件动作同时进行的继电器
A错误
B正确
传统的固定式闭塞需要大量的轨旁设备，维护工作量较大
A错误
B正确
送风机为两台离心式风扇，只有送风功能
A错误
B正确
按闭塞制式，城市轨道交通ATC可分为固定闭塞式ATC、移动比赛式ATC系统和()
A半固定闭塞式ATC
B半移动式闭塞式ATC
C随机闭塞式ATC
D准移动闭塞式ATC
铅蓄电池电解液温度高时，蓄电池容量增大，反之容量减少
A错误
B正确
主令电器用来闭合或者断开控制电路，以发布命令或用作程序控制
A错误
B正确
按照网络覆盖的地理范围，可将城市轨道交通列车计算机网络分为()
A局域网
B城域网
C广域网
D广播网
异步电动机的工作状态主要有()
A电动机运行状态
B发动机运行状态
C电磁制动器运行状态
D转子运行状态
受电弓构架的组成有()
A弓头部分
B铰链部分
C传动机构
D底架
按频带范围分，电源滤波器可分为()
A低通滤波器
B带通滤波器
C高通滤波器
D中通滤波器
异步牵引电动机控制方法经历了()
A转差-电流控制
B磁场定向控制
C直接转矩控制
D电压定向控制
列车自动控制系统包括()
AATS
BATP
CATO
DATC
在数字通信中，按每次传送的数据位数，传输方式可分为()
A单工通信
B全双工通信
C串行通信
D并行通信
车载视频监控系统主要由()
A视频监控主机
BLCD触摸屏
C门体网关
D摄像机
日光灯主要组成部分有()
A保护器
B镇流器
C灯管
D启辉器
车载ATC主要功能()
A接收非安全控制信息
B发送列车运行状态的自诊断信息
C车内旅客导向信息
D车-地信息编译和交换
以下属于电磁式机继电器的有()
A电流继电器
B电压继电器
C中间继电器
D时间继电器
GN型碱性电池特性有()
A腐蚀性小
B环境污染小
C自放电小
D低温性能好
车辆牵引电路构成有()
A一次电路
B构成电路
C控制电路
D二次电路
异步电动机定子组成()
A定子铁芯
B定子机座
C定子线圈
D晴子端盖
常见的主令电器有()
A控制按钮
B行程开关
C转换开关
D刀开关
列车自动控制系统分布于()
A控制中心
B车站
C信号设备室
D轨旁
交流电磁接触器主要由以下哪几部分组成()
A电磁系统
B触头系统
C灭弧系统
D线圈系统
直流无刷电动机的主要构成有()
A电动机本体
B转子位置传感器
C逆变器
D控制器
受流器主要构成有()
A绝缘底座
B受力弹簧
C引流支架
D碳滑板
电动内藏门的驱动机构组成包括()
A机械控制
B电器控制
C物理控制
D声光控制
异步电机主要构成部分有()
A定子
B转子
C端盖
D轴承
以下属于异步牵引电动机特点的有()
A工作环境好
B工作环境差
C供电电源不同
D多电机同时工作
门到位行程开关有()
A上门行程开关
B闭锁行程开关
C左门行程开关
D右门行程开关
以下属于列车广播系统司机常用操作的有()
A人工切换主控
B人工切换DCC主机
C司机室对讲
D人工广播
车辆的制冷系统主要设备有()
A压缩机
B冷凝器
C蒸发器
D蒸发风机
按照使用性质，常见的低压电器有()
A控制电器
B配电电器
C主令电器
D保护电器
以下属于列车广播系统功能的有()
A数字式语音广播
B人工广播
C乘客紧急报警
D运行区间信息显示
一般而言，以下属于中压范畴的电压等级有()
A10kv
B20kv
C35kv
D10kv
以下属于热继电器构成的有()
A热元件
B双金属片
C触点
D电磁线圈
以下属于司机操作面板构成部分的有()
A键盘
BLCD显示屏
C发光二极管指示灯
D报警蜂鸣器
