本 科 毕 业 论 文
“新丝绸之路经济带”对我国西北地区旅游业发展促进作
用的研究
摘 要
文章认为，中国主张新丝绸之路经济带的建设，势必将给这条经济带沿线区域带来
巨大的经济发展机遇。近年来，随着社会的进步与发展，国民收入的提高与可支配收入
的不断增长，旅游业逐渐成为我国社会经济发展的支柱性产业。众多旅游业发展迅猛的
省市，旅游收入已经达到全省 GDP 的 20% 以上。而我国西北地区，旅游资源拥有量极其
丰富，旅游业的发展速度却相对缓慢，整体旅游业收入薄弱。究其原因主要在于我国西
北地区旅游业发展经济投入不足，旅游出行交通基础差，城市基础设施不完善，旅游资
源遭受破坏等。新丝绸之路经济带的建设，加上丝路基金全方位的金融支持，可以行之
有效的解决西北地区旅游业发展中面临的诸多难题。为西北地区整体社会经济的发展带
来极大的繁荣，使国家整体经济走上一个全新的高度。
关键词： 丝绸之路；旅游创收；丝路基金；基础设施建设
ABSTRACT
According to the article, China advocates the construction of the new silk road economic
belt, which will certainly bring the economic belt along the area of great economic development
opportunities. In recent years, with the development and the progress of the society, the
improvement of national income and disposable income growing, tourism has gradually become
the pillar industry of social economy development. Numerous provinces of fast development of
tourism, tourist income has reached more than 20% of GDP in the province. But in the
northwest, it is extremely of rich tourism resources. The development of tourism is relatively
slow, weak tourism revenues as a whole. Investigate its reason mainly lies in the inadequate
investment in tourism development in northwest China economy, tourism poor infrastructure,
urban infrastructure, imperfect tourism resource destruction and so on. The construction of the
new silk road economic belt, and the silk road foundation offer a comprehensive range of
financial support, can effectively solve many problems in northwest of tourism development. For
the northwest region of the overall social and economic development boom,making national
economy as a whole on a new level.
Key words ： Silk Road ； Tourism revenue ； Silk Road fund ； infrastructure
目 录
1 前 言............................................................................... 1
2 相关理论............................................................................. 1
3 古今丝绸之路的对比................................................................... 1
3.1 古今丝绸之路产生的原因.............................................................. 1
3.2 古今丝绸之路的异同点................................................................ 2
4 我国西北地区旅游业发展现状........................................................... 2
4.1 目前西北地区拥有的旅游资源......................................................... 2
4.2 西北五省 2010-2015 年旅游人数及收入的现状............................................ 3
4.3 西北五省旅游经济占地区 GDP 的比重与收入增长.......................................... 3
5 我国西北地区旅游业发展迟缓的原因..................................................... 4
5.1 旅游业经济投入不足................................................................. 4
5.2 旅游出行交通基础差................................................................. 4
5.3 城市基础设施有待完善............................................................... 5
5.4 旅游资源、旅游环境受到破坏......................................................... 5
5.5 境外游客吸引度较差................................................................. 6
6 新丝绸之路经济带解决我国西北地区旅游业发展迟缓的对策.................................. 6
6.1 丝路基金对我国西北地区旅游业发展的经济投资.......................................... 6
6.2 亚欧、中亚高速铁路的建设打通旅游交通动脉............................................ 7
6.3 丝路基金带动西北城市基础设施建设.................................................... 8
6.4 加大对旅游资源的保护............................................................... 8
6.4.1 旅游资源保护的法制化建设.......................................................... 8
6.4.2 建设具有专业知识的管理队伍........................................................ 8
6.5 加强与“新丝绸之路经济带”沿岸国家的旅游外交........................................ 8
6.5.1 放宽签证政策激发国外游客来华旅游.................................................. 8
6.5.2 互办旅游文化交流年加强相互了解.................................................... 9
7 结 论................................................................................ 9
参考文献.............................................................................. 10
致 谢................................................................................ 11
1
中国地质大学长城学院 2016 届毕业论文
1 前 言
“丝绸之路”在我国有着悠久的历史，它起源与中国的政治，经济和文化中心长安
（西安），连接亚洲、非洲和欧洲 商 业的重要 贸易 路线。它 越过群山峻岭 ， 穿过河 西走
廊 、通 过玉门 关和 阳光 来到新 疆 ，经中亚，西亚和 帕米尔 高原， 最终 到达非洲和欧洲。
是东 方政治，经济和文化和西方之 间 进行交流的一条重要 道 路。“新丝绸之路经济带”
起点 是 经济发展 活力 极强的亚 太 经济 圈 ， 终 点 是 社会经济高度发达的欧洲经济体，沿线
国家经济发展有着 很 强的互 补 性，这必 然导 致 第三 产业高速发展， 特别是 对发展中国家
旅游业，将带来强大的生 命力 。中国西北地区 作 为这条新丝绸之路的重要 组 成 部分 ，以
其 独特 的 自然 地 貌 ，人文 艺术景观 和 少 数民 族 的民 族风情 ，有极高的历史文化 价值 ，
“新丝绸之路经济带”的发展与 崛 起，将给我国西北地区旅游经济大发展大繁荣带来前
所未 有的历史机遇。
2 相关理论
“丝绸之路” 是指始 于在中国古 代 ，连接亚洲，非洲和欧洲的古 老 的路上 商 业 贸易
路线。 狭义 的丝绸之路 指 路上丝绸之路。 广义 上 讲又分 为 陆 上丝绸之路和 海 上丝绸之路。
“一带一路” 是 201 3 年 9 月 7 日 ，国家主 席习 近 平 在 哈萨克斯坦 发 表 重要 演讲 ， 首
次 提出了加强政策 沟 通、 道 路 联 通、 贸易畅 通、 货币 流通、民心相通， 共 同建设“新丝
绸之路经济带”的 战略倡议 ；同年 10 月 ， 习 近 平 主 席 在 印 度 尼 西亚国会发 表演讲时 提出，
中国为强化与 东盟 国家的 商 业 贸易 互 联 互通建设， 愿意 与 东盟 国家发展 海洋合作伙伴 关
系 ， 共 同建设“21 世纪海 上丝绸之路”。
“新丝绸之路经济带” 是 在古丝绸之路的基础上 形 成的。它 包括 西北五省区，西 南
四 省区市。起点 是 经济发展 活力 极强的亚 太 经济 圈 ， 终 点 是 社会经济高度发达的欧洲经
济体， 被 认为 是 “ 世界 上 最 长、 最 具有发展 潜力 的经济大走 廊 ”。
3 古今丝绸之路的对比
3.1 古今丝绸之路产生的原因
古 代 丝绸之路产生的原因 十分复杂 ， 综合 来 看 ，在经济上，到 汉武帝时期 ， 汉朝 经
过 6 0 多年的 休养 生 息 ，经济 实力 大 规模 提 升 。 汉武帝统 治 时期 ， 先后两次派 张 骞 出使西
域， 联合少 数民 族 一同对 抗匈奴 。 首次开拓 丝绸之路。 并 将 两 位 公 主和 亲 西域 乌孙 ，达
到了 离间 西域与 匈奴控 制整个西域的 最终 目的。在 军事 上， 汉代王朝 通 过 大 规模训练骑
兵 ，提高 士兵骑马作战 的 能力 ，为 后 来打 败匈奴奠定 了 坚实 的 军事 基础。 由此开 通了长
安到中亚的丝绸之路。
当 今中国 振兴 “丝绸之路”发展“新丝绸之路经济带”主要原因在于，我国经 过 3 0
多年对外 开 放国 内 经济 得 到质的 飞跃 ，成为 世界第二 大经济体。 但是 经 过 多年经济高速
发展，我国遇到经济结 构落后 ，产 能过剩 等 问 题，而 东南 亚、中亚等地区的国家经济 水
2
平 相对 落后 ，产业结 构 相对较弱，经济基础相对薄弱， 并且他们 拥有大量的 劳 动 力 和 消
费需求 ，因 此 发展“丝绸之路经济带”， 促 进区域经济一体化，有 利 于我国经济结 构 的
转移 ，以及 过剩 产 能 的 消耗 。
3.2 古今丝绸之路的异同点
古今丝绸之路在经济，交通，国 际形 势，目的上 都存 在着诸多异同点。
经济上，古今丝绸之路 都是 在国家经济到达相 当 高的高度， 商 业 十分 发达 时期 建 立
的。而 汉代实 行重 农抑商 政策， 开 建 扩土是 为 统 治 者服务 ，对 广 大人民的 利益 有 限 。现
代 中国重 视商 业，以 广 大人民 群 众的 利益 为主。
交通上，古今丝绸之路 都 有 传统 的通 商口 岸。而 汉代 的交通 工 具和 道 路 都十分 差，
而 且 经 常 遭受 少 数 名族 的 掠夺 。现 代 的交通 工 具 得 到 空 前的发展，高速铁路 网 和高速 公
路 网 大 规模 发展，大大 缩短 了中 间所花 的 时间 。
国 际形 势上，国家 都 面临着外 部 的 威胁 。而 汉代时期 国家 只 与中亚，中 南 亚， 东 亚
等 部分 国家有 联系 。现 代 ， 世界 连成一个整体，中国受到 世界 上 各 个国家的 影响 。
目的上，古今丝绸之路 都是 为了解 除 外 部威胁 ， 促 进国 内 政治，经济，文化的安全。
汉朝 前 期是 为了解决 匈奴威胁汉王朝边疆问 题， 后期 为了 汗血宝马 ， 领土扩 张和 弘扬 国
威 。
现 代 ，发展丝绸之路 跟 多 是 为了 促 进我国经济发展和产业结 构升级 ， 抵 制 美 国 霸权 主 义
和 美元霸权 等。
4 我国西北地区旅游业发展现状
4.1 目前西北地区拥有的旅游资源
旅游资源 是 旅游业发展的 物 质基础， 想 要 实 现旅游业的可持 续 发展， 就 必 须 拥有 充
足的旅游资源。旅游资源 也是 对旅游业进行 开 发， 规划 ，保护的重要 科 学 依据 。与 此 同
时 ，旅游资源对国家社会经济，文化 事 业，有 无 可 替 代 的重要 作 用 。西北地区 是 我国旅
游资源的 宝 库 ，西北五省（ 陕 西， 甘肃 ，新 疆 ， 宁夏 ， 青 海 ） 总 面 积 共 3 1 6 . 76 万 平 方 公
里 ，占国 土 面 积 的 三分 之一。 截止 2015 年 底 西北五省 总 人 口 达到 9 8 66 . 7 万 人，占全国 总
人 口 的 7 % 。这 块 地 广 人 稀 的 土 地上，拥有着众多丰富 独特 的旅游资源。在我国 规定 的旅
游资源 6 8 个基 本种类 中，西北地区拥有量 超 过 6 2 类 。其中 包 含 地理、人文、生 态 、 水 域、
气象 、 陵墓 等，而 且 有大量的 名 胜 古 迹 ，和 独 具 特 色 的民 族风情 类 旅游资源。 尤 其 是 陕
西省拥有的旅游资源 最 为 突 出， 陕 西西安 曾 经有 1 3 个古 代 政 权 在 此 建 都 ， 79 位 帝王 在 此
执 政，经 过 1100 多年的 漫 长 岁 月 ，为 后世 留下 的 名 胜 古 迹 和文 物宝 藏 不 计 其数，现已发
掘 帝王 陵 7 2 座 ，古 代 文 物景 点 3 5 7 50 处 、 博 物 馆 151 座 。其中 秦 始 皇 兵马 俑 被 誉 为“ 世
界第 八 大 奇迹 ”。地 处黄 河 上游的 甘肃 省，以 麦积 山 石窟 、 宗教寺庙 、 秦 长城、 祁 连 雪
山 、 黄 河 奇 观 等 构 成其 独特 的旅游 景观 。 莫 高 窟 、 玉门 关、 万里 长城- 嘉峪 关、西 夏碑 、
铜奔 马 、文 庙 等 均 被 列 为国家重点文 物 。
3
4.2 西北五省 2010-2015 年旅游人数及收入的现状
表 1 2011-2015 年西北五省各省旅游总人数
陕 西
甘肃
青 海
宁夏
新 疆
2011 年
1. 84 亿 人
52 6 . 4 万 人
1 3 55 万 人
11 69 . 6 1 万 人
396 1 万 人
2012 年
2. 33 亿 人
7 8 3 4 . 4 6 万 人
15 8 1. 48 万 人
1 3 4 0. 8 9 万 人
48 6 0. 6 4 万 人
201 3 年
2. 8 5 亿 人
1.00 8 亿 人
1 7 8 0. 4 3 万 人
15 36 .5 4 万 人
5205.5 9 万 人
201 4 年
3 . 3 2 亿 人
1.2 6 亿 人
2005.5 8 万 人
1 67 4 . 9 5 万 人
5 9 52. 69 万 人
2015 年
2. 8 6 亿 人
1.5 6 亿 人
1 3 15. 4 万 人
1 8 39 . 48 万 人
6 0 97 万 人
注: 数 据 来源于中华人民 共 和国国家旅游 局 http://www.cnta.gov.cn/zwgk/lysj/
表 2 2011-2015 年西北五省各省旅游总收入
陕 西
甘肃
青 海
宁夏
新 疆
2011 年
1 3 25 亿 元
33 2.5 7 亿 元
8 5 亿 元
84 .21 亿 元
44 2 亿 元
2012 年
1 7 1 3 . 3 2 亿 元
4 7 1.0 8 亿 元
12 3 . 7 5 亿 元
10 3 . 39 亿 元
5 76 亿 元
201 3 年
21 3 5 亿 元
6 20.2 亿 元
15 8 .5 4 亿 元
12 7 亿 元
673 .2 4 亿 元
201 4 年
2521. 4 亿 元
7 8 0 亿 元
201. 9 亿 元
1 4 2. 69 亿 元
6 50.0 7 亿 元
2015 年
3 005. 8 亿 元
97 5 亿 元
2 48 .0 3 亿 元
1 6 1. 3 亿 元
1022 亿 元
注: 数 据 来源于中华人民 共 和国国家旅游 局 http://www.cnta.gov.cn/zwgk/lysj/
通 过表 1 旅游人数和 表 2 旅游收入的数 据得 出，西北五省中， 陕 西省旅游业不论 是 旅
游人数， 还 是 旅游收入 水平 明显 高于其 他 4 个省 份 ， 充分 说明陕 西旅游资源丰富，地理位
置优 越 ，交通 便 利 等因 素 对旅游业带来的 积 极 影响 。
4.3 西北五省旅游经济占地区 GDP 的比重与收入增长
表 3 西北五省 2010 年旅游收入占 GDP 的比重
省 份
2010 年 GDP
2010 年旅游收入
旅游收入占 GDP 的比重
陕 西
10021.5 3 亿 元
9 8 3 . 99 亿 元
9 . 8 2 %
甘肃
4 121 亿 元
2 37 亿 元
5. 7 5 %
青 海
1 3 50. 4 3 亿 元
7 0.5 6 亿 元
5.2 3 %
宁夏
1 6 4 3 亿 元
67 . 8 0 亿 元
4 .1 3 %
新 疆
5 4 1 8 . 8 1 亿 元
2 8 1 亿 元
5.1 9 %
4
注: 数 据 来源于中华人民 共 和国国家旅游 局 http://www.cnta.gov.cn/zwgk/lysj/
表 4、西北五省 2010-2015 年 6 年旅游收入增长率
省 份
2015 年 GDP
2015 年旅游收入
旅游收入占 GDP 的比
重
旅游收入比 2010
年增长
增长 率
陕 西
1 8 1 7 1. 8 6 亿 元
3 005. 8 亿 元
1 6 .5 4%
2021. 8 1 亿 元
205. 4 7 %
甘肃
679 0. 3 2 亿 元
97 5 亿 元
1 4 . 3 5 %
73 8 亿 元
3 11. 39 %
青 海
2 4 1 7 .05 亿 元
2 48 .0 3 亿 元
10.2 6 %
1 77 . 4 7 亿 元
251.52 %
宁夏
2 9 11. 77 亿 元
1 6 1. 3 亿 元
5.5 4%
93 .5 亿 元
1 37 . 9 1 %
新 疆
93 2 4 . 8 亿 元
1022 亿 元
10. 96 %
7 4 1 亿 元
2 63 . 7 0 %
注: 数 据 来源于中华人民 共 和国国家旅游 局 http://www.cnta.gov.cn/zwgk/lysj/
通 过表 3 和 表 4 中旅游收入占 GDP 的比重数 据 可以 看 出，随着这 些 年旅游业的 兴 起。
旅游收入对 GDP 的 影响也越 来 越 大，旅游业收入已经成为国 内 生产 总 值 的重要 组 成 部分 。
旅游业发展 水平越 高，占 GDP 比重 越 大，社会整体经济发展 也就越 好 。
通 过表 4 可以 看 出，西北地区旅游业通 过 6 年的发展， 从 增长 率 数 据 可以 看 出， 甘肃 、
青 海 、新 疆三 省旅游业发展 最 为强 劲 ， 6 年 间 旅游收入 分别 增长了 3 11. 39 % ，251.52 % 和
2 63 . 7 % 。 虽 然 从总 体上 看 旅游业收入比 东南 沿 海 旅游业发达省 份还 有 很 大差 距 ， 但也 有
利 反映 出西北地区旅游业 存 在着巨大的发展 空间 。
5 我国西北地区旅游业发展迟缓的原因
5.1 旅游业经济投入不足
如 今，旅游业 正 在逐步成为我国社会发展的支柱性产业，国家 层 面 也意 识到旅游行
业发展的重要性， 并 通 过 制 定 有效的政策 措 施，进一步 推 动旅游行业 快 速发展。 然 而旅
游业的经济投入因 素 ，一 直 以来 都是 制 约 旅游业发展的重要 问 题。旅游业的高效发展与
创收 离 不 开 前 期 资金投入， 没 有大量前 期 资金对旅游资源进行 开 发，不为旅游 景 区 景 点
做优秀 的 商 业 广 告 ， 就 无 法 让更 多国 内 外游客知 晓 旅游 景 点的 存 在， 更无 法 实 现旅游业
创收。
可 是 ，目前我国旅游业发展主要 靠 社会资金带动，地方政 府财 政收入和“以旅游 养
旅游”的方 针 。 导 致旅游业资金投入 明显 不足， 从 而使 得 众多地区旅游业发展 缺乏 可持
续 的 后 劲 。资金 短 缺 成为制 约 西北地区旅游业发展的一个重要因 素 。
5.2 旅游出行交通基础差
“要 想 富， 先 修 路” 自 古以来，交通对经济的发展 就 有着 深远 的 影响 。旅游业的发
展 更 是离 不 开公 路、铁路、民 用 机 场 等 便捷 的 公共 交通。游客要 实 现 从居住 地到旅游目
