电气工程及其自动化毕业论文《ICT技术在全自动运营地铁车站中的应用研究》11000字

2024年1月1618:03:41发布者:江开学习小虫 33 views 举报
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毕业设计(论文)

中文题目:

ICT

技术在全自动运营地铁车站中的应用研究

学习中心(函授站):

专 业: 电气工程及其自动化

姓 名:

学 号:

指导教师:

中文摘要

随着信息技术的发展,传统的城市轨道交通站点运营模式已不能满足全自动运营线路的日常运作,在此

背景下,探讨如何在数字时代提升车站的运转效率显得尤为重要。文章通过分析现有地铁车站运作方式在数

字化进程中的不匹配现象,有针对性地将 AI、大数据、BIM 等 ICT 技术与传统运作相结合,以设备联动及相

应精度的数字化采集为基础,短期形成联动化的车站,减少人员配置,细化车站管理颗粒度。远期来看,将

拓展现场人员的感知能力,实现车站运作效率的提升,以适应全自动运营的发展趋势。相关研究可为其他城

市地铁车站全自动运营提供参考和借鉴。

关键词: 数字地铁;ICT 技术;全自动运营;物联网;运作效率

ABSTRACT

With the development of information technology, the traditional operation mode of urban

rail transit station has been unable to meet the daily operation of fully automatic lines.

Under this background, it is particularly important to discuss how to improve the operation

efficiency of the station in the digital era. By analyzing the mismatching phenomenon of the

existing operation mode of subway stations in the process of digitalization, this paper aims

to combine AI, big data, BIM and other ICT technologies with the traditional operation. Based

on the linkage of equipment and the digital collection of corresponding precision, the paper

aims to form a linkage station in a short time, reduce personnel allocation, and refine the

granularity of station management. In the long run, it will expand the perception ability of

on-site personnel, realize the improvement of station operation efficiency, and adapt to the

development trend of fully automatic operation. The relevant research can provide reference

for the automatic operation of subway stations in other cities.

Key words: digital subway; ICT technology; Fully automatic operation; Internet of Things;

Operational efficiency

目 录

中文摘要........................................................2

ABSTRACT........................................................3

1 绪论..........................................................5

1.1 研究背景................................................5

1.2 研究的意义..............................................6

1.3 国内外研究的现状........................................6

1.3.1 国外研究现状......................................6

1.3.2 国内研究现状......................................7

1.4 研究内容................................................8

1.5 论文结构................................................8

2 ICT 技术的理论概述............................................9

2.1 信息通信技术的概念......................................9

2.2 信息通信技术的发展历程及其特点.........................10

2.3ICT 技术概况............................................11

2.3.1 计算机图像识别...................................11

2.3.2 BIM 技术.........................................11

2.3.3 大数据...........................................12

2.3.4 互联网+..........................................12

3 车站运作现状分析.............................................13

3.1 车站业务概况...........................................13

3.2 车站运作存在问题分析...................................14

3.2.1 客服作业重复性工作 居多 ...........................14

3.2.2 辖区 信息传 不及时 且获取渠 道少...................14

3.2.3 辖区 设备管理.....................................14

4 ICT 技术在车站中的应用.......................................15

4.1 客服中心 智慧 化场景构 .................................15

4.1.1 客服作业内容.....................................15

4.1.2 车站 客自 服务场景.............................16

4.2 完善 信息管理...........................................17

4.2.1 现场 发信息管理.................................17

4.2.2 车站客 信息管理.................................17

4.2.3 车站 工信息管理.................................17

4.3 运营期 设备联动管理...................................18

4.3.1 关站场景.......................................18

4.3.2 物联网设备对关 键位 置的 监控 .......................18

4.3.3 站 台门 与车 门间隙 的实时 监测 管理...................18

4.3.4 日常 巡检 场景.....................................18

4.3.5 视频监控系 能运 .............................19

4.3.6 站外设 施防入侵 ...................................20

4.3.7 E AM 统与设备 报障 的联动.........................20

...........................................................20

参考文 :.....................................................21

1 绪论

1.1 研究背景

交通运 信息化 “十三五” 发展 规划》 进交通运 输“ 互联网+ ,要 求充 用信息技术

传统交通运 业。 新一 代技术 快速演 进, “连接一切 跨界融 持续催生 交通运 输新 模式、

,提升交通运 素生产 率的 时, 业转 形成 倒逼 。为 贯彻落 交通

战略部署 深圳 地铁 持续开 展技术 创新 工作, 进城市轨道交通(以下 简称“ 城轨 )信息化,发展

统, 智慧 城轨,实现城轨 由高速 度发展 向高质量 发展的 跨越 式转 。随着 深圳 市轨道交通 通线路

越多 要构 城轨 设的互联网 思维 搭建 城轨 智慧 合作 平台 ,大力 动互联网与城轨 业的 创新

发展。

1.2 研究的意义

形势, 深圳 地铁目 智慧 车站全自动运营探 工作,随着 车全自动运 (FAO)

统的 完善 ,对 地铁车站运营的数字化升 级手段也 持续改 进。全自动运营模式 即利 计算、大数据、物

联 网 、 动 应 用 、 人 工 能 等 新 一 代 信 息 与 通 信 技 术 ( Information and Communications

Technology,ICT),对车站的运营工作( 包含 客运、 车设备 监控 辖区巡视 、人员管理、 务管理、不

响行 车的 工管理和日常工作)、运营结 束后 的关站 作、 天窗 期的车站 工管理等进 数字化、网 化、

能化 能, 达到增强 服务 水平 、提 运营管理效率、 降低 运营管理成 智慧 化升

1.3 国内外研究的现状

1.3.1 国外研究现状

国外学 的研究来看,国外的学 者认 为目 新一轮科 革命正处 在重大 突破 的历

能化为 导的 合式 “聚变” 突破态 势, 前所未 有地 生产生活 方式发 生颠覆 变革 ,对

个行 业的 别关 于主 求变还是被 改变 。城市轨道交通作为城市交通 优先建 设发展的交通方式, 当新

一轮科 革命 新兴 技术与城市轨道交通 业的发展 需求 实现 合时,以 或智慧 技术重构的轨道交

运营模式将 逐步颠覆 传统模式。在全国 智慧 地铁如 荼建 设的 时,不 要看 到新 技术 带给行 业的

、效 、效率 变革 提升, 要客 评判智 或智慧 技术与 有运营 生产体系 短期不相适应的关

从长 期有 发展、 经济 持续 性、过 性等 度研究轨道交通 业技术 创新 与运营 生产融 合发展的路

问题。

有的学 者认 为交通实 际是 以满足人 类社会活 动发展 需求 为目 需求决定了行 业提供的服务 类型

服务 品质决定了使 用的技术。 此, 智慧 地铁 本质上是赋 能技术,其 心目的 保障安 全的 提下,实现

低费 高覆盖 率的 高品质 服务和 高质量 发展的 需求 此,城市轨道交通 业应通过 加快 技术 创新

与运营 生产融 高质量 发展, 贯彻新 发展理念, 锚定行 业发展目 把握行 业发展方 ,服务

格局 ,展现 大作为。

1.3.2 国内研究现状

国内外学 的研究来看,国内的学 者认 交通运 信息化 “十三五” 发展 规划》 进交通运

输“ 互联网 +” ,要 求充 用信息技术 改造 传统交通运 业。 新一 代技术 快速演 进, “连接一切

界融 持续催生 交通运 输新 模式、 ,提升交通运 素生产 率的 时, 业转 形成

。为 贯彻落 交通 战略部署 深圳 地铁 持续开 展技术 创新 工作, 进城市轨道交

通(以下 简称“ 城轨 )信息化,发展 统, 智慧 城轨,实现城轨 由高速 度发展 向高质量 发展的

式转 。随着 深圳 市轨道交通 通线路 越多 要构 城轨 设的互联网 思维 搭建 城轨 智慧 合作

,大力 动互联网与城轨 业的 创新 发展。

有的学 者认 形势, 深圳 地铁目 智慧 车站全自动运营探 工作,随着 车全自动

FAO 统的 完善 ,对 地铁车站运营的数字化升 级手段也 持续改 进。全自动运营模式 即利

算 、 大 数 据 、 物 联 网 、 动 应 用 、 人 工 能 等 新 一 代 信 息 与 通 信 技 术 ( Information and

Communications Technology,ICT ),对车站的运营工作( 包含 客运、 车设备 监控 辖区巡视 、人员管

理、 务管理、不 影响行 车的 工管理和日常工作)、运营结 束后 的关站 作、 天窗 期的车站 工管理等进

数字化、网 化、 能化 能, 达到增强 服务 水平 、提 运营管理效率、 降低 运营管理成 智慧 化升

外的学 者认 为车站全自动运营模式不 仅是智慧 城轨的 一部 分, 也是智慧 城市理念的 延续 。如 果智慧

是从社会 经济 环境 问题 发,构 建宜居 公平 、可 持续 发展的城市, 那么 车站的全自动运营模式 就是

从解决 服务、基础设 的问题 发,构 建优质 服务、设 施完善 效可 持续 智慧 解决 。车站全自动

运营的基础 ICT 技术,以物联感知和基础设 支撑 ,基 大数据和人工 能技术 打造 地铁 脑” ,可

从智慧 客服、 智慧 智慧 管理、 智慧 服务、 开放生态 5 研究,在客 准预测

、全息感知精 服务、 出行保障 等方 面做 细,实现关 设备设 施智 诊断 健康 管理。 时,可

细化车站管理颗粒度,拓展现场人员的感知能力,以适应全自动运营的发展趋势,实现车站运作效率的大

提升。

1.4 研究内容

随着信息技术的发展,传统的城市轨道交通站点运营模式已不能满足全自动运营线路的日常运作,在此

背景下,探讨如何在数字时代提升车站的运转效率显得尤为重要。文章通过分析现有地铁车站运作方式在数

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